项目简报:万华供缆,渝贵铁路正式开通!
- 分类:公司新闻
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2018-01-25
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【概要描述】1月25日,连接重庆和贵阳的渝贵铁路正式开通运营,其中,江苏万华通信科技有限公司为该高速铁路提供全线2500公里光缆。
渝贵铁路,是国铁Ⅰ级双线电气化铁路,2012年11月开工建设,设计时速为200公里,总投资约530亿元 ,新建桥梁209座,共有双线隧道115座,为客货共线快速铁路。渝贵铁路由重庆西站始发,终到贵阳北站,全线新建重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息烽站(扩建)、修文县站共计12个车站,日均客车输送能力超过80对。
项目简报:万华供缆,渝贵铁路正式开通!
【概要描述】1月25日,连接重庆和贵阳的渝贵铁路正式开通运营,其中,江苏万华通信科技有限公司为该高速铁路提供全线2500公里光缆。
渝贵铁路,是国铁Ⅰ级双线电气化铁路,2012年11月开工建设,设计时速为200公里,总投资约530亿元 ,新建桥梁209座,共有双线隧道115座,为客货共线快速铁路。渝贵铁路由重庆西站始发,终到贵阳北站,全线新建重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息烽站(扩建)、修文县站共计12个车站,日均客车输送能力超过80对。
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1月25日,连接重庆和贵阳的渝贵铁路正式开通运营,其中,江苏万华通信科技有限公司为该高速铁路提供全线2500公里光缆。
渝贵铁路,是国铁Ⅰ级双线电气化铁路,2012年11月开工建设,设计时速为200公里,总投资约530亿元 ,新建桥梁209座,共有双线隧道115座,为客货共线快速铁路。渝贵铁路由重庆西站始发,终到贵阳北站,全线新建重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息烽站(扩建)、修文县站共计12个车站,日均客车输送能力超过80对。
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